Vanaf 2027 verandert het financiële speelveld voor zakelijke mobiliteit. Werkgevers diewerknemers een niet-elektrische auto van de zaak aanbieden, krijgen te maken met depseudo-eindheffing: een jaarlijkse belasting van 12% over de waarde van het voertuig. Voororganisaties met een fossiel of hybride wagenpark kan dit oplopen tot tienduizenden euro’sper jaar.
De pseudo-eindheffing geldt voor elke niet-volledig elektrische auto die door een werknemer
ook privé of voor woon-werkverkeer mag worden gebruikt. Het gaat om een werkgeverslast die
niet mag worden doorbelast.
De vraag is dus niet óf deze maatregel impact heeft, maar hoe groot die impact voor uw
organisatie wordt. Wij praten u graag op woensdag 25 maart bij over deze komende
maatregel. Speciaal voor deze gelegenheid hebben wij voor u Paul Sauerbier en Pieter
Cobelens uitgenodigd bij het Maas-De Koning Driver House.
Bent u benieuwd wat de impact van de pseudo-eindheffing voor uw onderneming is? Kom
dan 25 maart langs, Paul Sauerbier geeft graag antwoord op al uw vragen. Daarnaast is ook
Pieter Cobelens, bekend van VI en De Oranje Zomer, aanwezig voor een inspiratiesessie.
De bijeenkomst is voor ondernemers geheel kosteloos bij te wonen, maar meld u snel aan
want vol = vol.
Met vriendelijke groet,
Uw Maas-De Koning team
