Rijkhoff Autolaadkranen geeft vol gas

 Rijkhoff Autolaadkranen geeft vol gas Foto: Myrte Photography | TEKST Dennis Captein

Het is spitsuur bij Rijkhoff Autolaadkranen. Vanaf volgend jaar gelden nieuwe regels omtrent emissieloos vervoer in Amsterdam en andere steden. Wie dan een nieuwe vrachtwagen koopt, mag daar alleen mee rijden als deze een elektrische aandrijving heeft. Daarom hebben veel bedrijven dit jaar nog een vrachtwagen besteld die rijdt op diesel. En of Rijkhoff deze nog even snel wil voorzien van een autolaadkraan, containersysteem, laadvloer of kipper op maat.

Michiel de Ruiter, eigenaar van het 175-jarige Rijkhoff, verwacht dat deze topdrukte zeker tot halverwege volgend jaar zal aanhouden en daarna weer op een normaal peil zal komen. “Ik ben graag in de werkplaats om de jongens te helpen”, vertelt hij, “maar daar kom ik nu nauwelijks aan toe. De telefoon gaat de hele dag, dus moet ik op kantoor zijn. Dat is een luxeprobleem, want natuurlijk zijn wij blij met deze hausse aan opdrachten.”

Topmerk Palfinger
Rijkhoff Autolaadkranen beweegt zich in een sterk concurrerende markt. Dat klanten uiteindelijk vaak voor dit bedrijf kiezen als leverancier heeft met een aantal zaken te maken. Zo is Rijkhoff dealer van het merk Palfinger, wat in de branche als een absoluut topmerk wordt beschouwd. Michiel: “Palfinger innoveert doorlopend en biedt oplossingen die geen enkel ander merk biedt. Daarnaast kunnen wij lezen en schrijven met de mensen achter Palfinger.”

Het onderscheidende vermogen van Rijkhoff heeft verder alles te maken met het feit dat het bedrijf alles onder één dak heeft. “Onze klanten, waarvan tachtig procent aan de bouw gerelateerd is, kunnen bij ons terecht voor al hun vragen en wensen met betrekking tot autolaadkranen, containersystemen, laadvloeren en kippers. Wij ontzorgen hen volledig, ook nadat de autolaadkraan is gemonteerd en afgeleverd. Wij zijn 24/7 bereikbaar voor storingen en verrichten wanneer nodig en gewenst service en onderhoudswerk.”

Hijsmaterieel
“Daarnaast zijn we selfsupporting. Wij hebben hier al het benodigde materieel op voorraad en wat we niet hebben, maken we zelf. Tot slot leveren we ook hijsmaterieel, van kettingen en haken tot hijsbanden. Zo creëren we een soort one-stop-shop-model dat onze klanten zeer waarderen, want zo waarborgen wij de continuïteit van hun bedrijf.” Maar zo goed als Palfinger en het concept ook zijn, uiteindelijk is Rijkhoff zo goed als de mensen die er werken, erkent Michiel. “Zij hebben de kennis en de kunde, maar ook de motivatie. Mijn medewerkers betekenen alles voor me. Zij leveren elke dag weer de kwaliteit die we willen leveren. Daarnaast zeg ik altijd: het is dankzij onze monteurs dat we ook die tweede kraan mogen leveren. Zij zijn ons visitekaartje.”

Gerard Rijkhoff
Even terug in de tijd. Michiel ging in 1999 bij Rijkhoff in dienst als bedrijfsleider. In 2002 vertelde toenmalig eigenaar Gerard Rijkhoff hem dat hij geen opvolging had en vroeg hem of hij interesse had om het bedrijf over te nemen. Michiel: “Dat wilde ik wel, want ik zag toekomst in dit bedrijf. Uiteindelijk duurde het vijf jaar eer de deal beklonken was. In januari 2007 was de overname rond. Gerard bleef hierna nog een paar jaar in het bedrijf werken en nog steeds komt hij hier wekelijks over de vloer. Hij is altijd geïnteresseerd en als het nodig is, helpt hij mee en klimt hij zonder problemen op de vrachtwagen.” Een paar jaar na de overname kwam de bankencrisis. Over die tijd zegt Michiel: “In 2010 merkten we dat het allemaal minder werd en 2011 was ons eerste moeilijke jaar. In 2013 zaten we op het diepste punt. Dat was serieus een zware tijd. Het was als ademen door een rietje. Klanten kochten niet meer en bezuinigden bovendien op onderhoud. Dat betekende dat wij ook moesten schakelen en goed naar onze kostenkant moesten kijken. Terugkijkend vind ik dat wij dat goed hebben gemanaged. Want we gaven én minder uit én werden efficiënter.”

Tijdbesparing door efficiency
In 2015 kreeg Rijkhoff de stijgende lijn weer te pakken en anno 2024 geeft het bedrijf, zoals Michiel zegt, nog steeds vol gas. “Toch is het belangrijk dat wij aan onze efficiency blijven sleutelen. Dat levert een tijdbesparing op. Het is alom bekend dat het moeilijk is om aan personeel te komen, dus moet je zorgen dat het werk met minder mensen gedaan kan worden.” Michiel laat een magazijnkast zien die volledig geautomatiseerd is. “Je voert een code in en het materiaal wat je nodig hebt, komt hierna tevoorschijn. Deze kast is een behoorlijke investering geweest, maar het scheelt ontzettend veel tijd.”

Leren in de praktijk
“Op dit moment werken we met een team van 13 mensen. Hoewel al deze mensen een technische opleiding hebben genoten, kun je ons vak pas echt leren in de praktijk. Er bestaat namelijk geen gerichte opleiding voor ons beroep. Dat betekent dat we onze mensen zelf moeten opleiden. Dat kost veel tijd, maar als het goed is loont dat uiteindelijk ook. Dus zetten we onze zoektocht naar nieuwe medewerkers onverminderd voort. Die brengen we vervolgens alles bij zodat zij zich op een dag een volwaardige monteur, carrosseriebouwer, werk- voorbereider of constructeur mogen noemen.”

RIJKHOFF AUTOLAADKRANEN B.V.
Samsonweg 18 | 1521 RC Wormerveer
075 - 687 41 21 | info@rak.nl
www.rijkhoffautokranen.nl


Reacties

WhatsApp us!