Eind maart, begin april verschijnen de nieuwe magazines. Het thema luidt: "groen is poen". Maar is dat wel zo? INTO business gaat in gesprek met verschillende bedrijven. Hoe duurzaam zijn zij? Hoe zien ze de toekomst? In dit artikel spreken we met Bart Ravelli van Jungheinrich.
Wie ben je en wat doe je?
Mijn naam is Bart Ravelli en sinds 1994 werkzaam bij Jungheinrich Nederland. Momenteel ben ik Director Marketing & Office Support waar ik dagelijks de afdelingen Marketing, Facility en ICT aanstuur. Samen met mijn vrouw en drie kinderen woon ik in Den Haag.
"Groen is poen" hoe denk jij daarover?
Ik denk dat iedereen, door de jaren heen meer bezig is met duurzaamheid en zich daar ook van bewust is. Maar waar consumenten vandaag de dag de overstap maken naar elektrisch rijden, heeft deze verandering jaren geleden al plaatsgevonden binnen de interne logistiek. Voor de interne logistiek is elektrisch rijden dus eigenlijk ‘Schnee von Gestern’. Nagenoeg in alle magazijnen wordt er elektrisch gereden en zien wij überhaupt de vraag naar diesel en LPG heftrucks kelderen. Wat ik eigenlijk belangrijker vind, is dat we verder kijken dan naar producten en diensten. De belangrijkste asset is het personeel van Jungheinrich. Hoe zorgen wij er met z’n allen voor dat iedere werknemer de mooie AOW-leeftijd gezond en wel bereikt? Dit willen wij bereiken door onze werknemers goed te trainen, ook op het gebied van veiligheid. Dat wij de opgebouwde kennis zo veel mogelijk binnen proberen te houden. Daar ligt in mijn ogen de kracht van duurzaamheid.
In hoeverre is Jungheinrich bezig met duurzaamheid?
Jungheinrich heeft maatschappelijk verantwoord ondernemen hoog in het vaandel staan. Daarom zijn wij ook extra trots op de gouden onderscheiding die door EcoVadis aan Jungheinrich is uitgereikt. Daarmee behoort Jungheinrich tot de meest verantwoordelijke vijf procent van de meer dan 55.000 gecertificeerde bedrijven.
Jungheinrich introduceert aan de lopende band nieuwe technologieën die de gevolgen voor het milieu minimaliseren en wordt er gewerkt aan een constante vermindering van de impact van de productieprocessen, producten en diensten. Zo maakt Jungheinrich gebruik van herbruikbare verpakkingen. Waar mogelijk worden onze onderdelen geleverd in verpakkingen die worden teruggenomen door de leverancier. Ook gebeuren veel processen in Duitsland in-house waardoor het milieu minder wordt belast. Een ander mooi voorbeeld is een onderzoek wat gedaan is naar het elektriciteitsverbruik binnen onze fabrieken. Door een nieuw monitorsysteem is het energieverbruik beter beheersbaar en dit leidde tot een vermindering van gasverbruik van 20%. Duitsland heeft 2 miljoen euro geïnvesteerd in een nieuwe poedercoatinginstallatie om onze heftrucks te verven en daarmee behoren schadelijke oplosmiddelen tot het verleden. Poedercoaten geeft ook minder afval en wordt de warmte die vrijkomt bij het poedercoaten, opgeslagen in ‘hitte wisselaars’ en gebruikt om kantoren en fabrieken in de winter te verwarmen. Al met al ontwikkelt Jungheinrich zich goed op het gebied van duurzaamheid.
Wat zou er in jullie branche nog kunnen veranderen om nog duurzamer te werk te kunnen gaan?
Branche breed vind ik het wel interessant om eens goed out-of-the-box te denken en dan vooral kijkend naar de toekomst. Zo zou er gebruik gemaakt kunnen worden van logistieke hubs. Een mooie combinatie van duurzaamheid en samenwerking. Maar ook kunnen drones een rol spelen in duurzaamheid. Zo maken wij nu gebruik van TNT-in night om truckonderdelen in de servicebussen te krijgen, maar door het gebruik van drones kan dit op den duur overbodig zijn. Ook kunnen zonnepanelen meer ingezet worden waarbij een powerbank adequaat en efficiënt energie opslaat uit de zonnepaneleninstallatie. Deze energie is beschikbaar voor eigen gebruik, maar kan ook doorgeleid worden naar het net op het moment dat er vraag is vanuit de energiemarkt. Een mooie innovatie van Jungheinrich gericht op duurzaamheid.
