ORAM, voor ondernemers op Schiphol
Begin november: Larry Summers, topadviseur van Barack Obama, op bezoek bij De Nederlandse Bank. In NRC Handelsblad een interview met Marcel Fratzscher, een van de meest invloedrijke Europese economen van dit moment. Amerikaan en Duitser. Twee werelden, één glasheldere boodschap: Europa moet investeren om de stagnatie te doorbreken. In talent en infrastructuur. Want anders blijft het kwakkelen.
Ondertussen in Amsterdam: A1 tot en met A10 gaan op de schop. Schiphol investeert 500 miljoen in een nieuwe terminal. Tijdens ons Schipholontbijt laat Koos Noordeloos, bij Schiphol Group eindverantwoordelijk voor dat project, op beeldende wijze zien hoe Schiphol daarmee, te midden van hevige internationale concurrentie, ook het komende decennium Europe’s Preffered Airport blijft. We staan daarbij op de drempel van 800 miljoen voor de nieuwe zeesluis bij IJmuiden. Het Zuidasdok komt er aan en wat ons betreft ook de Zuidwestboog en de verlengde Noord/Zuidlijn naar Schiphol. Investeringen in infrastructuur die een veelvoud aan private investeringen in de regio uit zullen lokken.
Zo’n 165 jaar geleden, in 1848, begon de drooglegging van de Haarlemmermeer. In tijden van verval. Waar moesten we dat van betalen? Een kleine honderd jaar geleden gaf de Minister van Oorlog opdracht tot de inrichting van het militaire vliegveld Schiphol. Het bleek essentiële infrastructuur en een belangrijke bouwsteen voor wat wordt genoemd onze tweede Gouden Eeuw. We zijn toe aan de derde.
Paul Wevers: “Als vereniging willen wij ondernemers in de eerste plaats een netwerk bieden. Een netwerk waarin je je verbonden kunt voelen en waarin je business kunt vinden. Wij maken daarom graag kennis met ondernemers in de regio ‘Schiphol’. In de tweede plaats behartigen wij de belangen van onze leden. Bloeiend ondernemerschap stut de welvaart in de omgeving van Schiphol. Omwonenden hebben daar zeker belang bij.” Interesse? Ga naar oram.nl
