Germieco maakt goede sier met 100% elektrische vrachtwagen

Germieco maakt goede sier met 100% elektrische vrachtwagen Foto: Tycho Muller

Germieco heeft als een van de eerste aannemings- en hoveniersbedrijven een volledig elektrisch aangedreven vrachtwagen aangeschaft. Daarmee komt Rob Konijn, directeur en eigenaar van het Wormerveerse bedrijf, tegemoet aan de wens van veel opdrachtgevers om, met name op binnenstedelijke locaties, zo duurzaam mogelijk te werken.

Aannemings- en hoveniersbedrijf zet duurzaamheidsambitie kracht bij

Met de Volvo FE Electric zet Germieco zijn duurzaamheidsambitie kracht bij. “We zijn niet over één nacht ijs gegaan, want het is een behoorlijke investering. Echter, we geloven zo in de elektrificatie van het wegvervoer dat we tot deze aanschaf zijn overgegaan”, zegt Rob. Het is niet de eerste en ook niet de laatste duurzame stap die Germieco zet. “Nagenoeg alle investeringen die we doen hebben effect op CO2-reductie. Zo hebben we hybride en volledig elektrische personenauto’s rijden, werken we met een elektrische shovel en onze stratenmakers rijden in 100% elektrische pick- ups. Verder hebben we geïnvesteerd in elektrisch gereedschap zoals trilplaten, explosiestampers, bandenzagen, bosmaaiers, bladblazers en kettingzagen. Sinds 2018 hebben we het certificaat ‘CO2-Prestatieladder’ en sinds 2021 staan we op trede 5. De 250 zonnepanelen op ons pand zorgen ervoor dat we in onze eigen groene stroom kunnen voorzien.”

Emissieloos
De elektrische vrachtwagen was de volgende stap die uiteindelijk moet leiden tot emissieloos werken. In totaal werden dit jaar drie vrachtwagens ingeruild voor nieuwe voertuigen, waaronder dus de Volvo FE Electric die is uitgerust met een HIAB-laadkraan en een tweezijdige kipper. De twee andere nieuwe vrachtwagens zijn nog niet beschikbaar met een elektrische aandrijfmotor. Het gaat om een Volvo FMX 460 10x4 Tridem en een Volvo FMX460 8x4 Tridem. Wel is laatstgenoemde truck uitgerust met een elektrische laadkraan. Dat betekent dat de kraan in werking kan treden zonder dat de vrachtwagen stationair moet draaien, dit betekent geen CO2-uitstoot.

Omdenken
André Zandbergen is de chauffeur van Germieco die op de Volvo FE Electric rijdt. Hij volgde een korte cursus waarbij hij leerde ‘omdenken’. André legt uit: “Dat betekent dat je de werkdag iets anders moet indelen en rekening moet houden met het laden van de batterij.” De elektrische truck zal vooral rijden in de binnenstedelijke gebieden van Amsterdam, Zaanstad en andere steden in de regio. Rob vult aan: “Op steeds meer plekken kunnen vrachtwagens opgeladen worden, dus ook die infrastructuur verbetert continu. Natuurlijk hebben wij hier op onze vestiging ook de mogelijkheid om de vrachtwagen aan de stekker te zetten.” Nu de Volvo FE Electric in gebruik is, blijkt er nog een voordeel aan deze vrachtwagen te kleven: “Het levert goede pr op”, lacht Rob Konijn. “We krijgen ontzettend goede reacties, vooral uit de hoek van opdrachtgevers voor wie de elektrische vrachtwagen een voorwaarde is of gaat worden. Daar was het ons niet om te doen, maar het is wel een leuke bijkomstigheid.” 

Actief in heel Noord-Holland, waaronder in de regio Alkmaar

Germieco maakt het af
Germieco is aannemer en hovenier in één bedrijf. Het bedrijf levert daarmee een totaalpakket op het gebied van grond-, weg- en waterbouw, landschaps/maaiveldinrichting en het onderhoud van groen. Germieco rondde de laatste jaren enkele mooie projecten af in Heerhugowaard, Alkmaar en Schagen.

Project: Kindcentrum De Nieuwe Draai in Heerhugowaard.
Opdrachtgever: Bouwbedrijf De Groot Vroomshoop Groep.
Werk: Germieco is bezig met het bouwrijp maken van het terrein, de bouwplaatsinrichting en de riolering.Tevens gaat Germieco waar- schijnlijk aan de slag met de terreininrichting bestaande uit o.a. straat- werkzaamheden, terreinelementen (speeltoestellen, houten terrein- afscheiding, hekwerk, fietsenbeugels, etc.) en de aanleg van groen- voorzieningen. Als afwatering worden er infiltratiekratten toegepast, waardoor het regenwater niet het riool belast maar de grond inzakt.

Project: Wooncomplexen Koelmalaan in Alkmaar (via modulaire houtbouw).
Opdrachtgevers: Stichting Woonwaard Noord- Kennemerland en Bouwbedrijf De Groot Vroomshoop Groep. Werk: Germieco heeft het terrein bouwrijp gemaakt, waarna de bouw van de zeer duurzame, houten wooncomplexen kon starten. Onlangs is Germieco begonnen met het woonrijp maken. Dat behelst de riolering, het straatwerk (rijwegen, parkeervakken en voetpaden) en de aanleg van het groen. Dit werk zal naar verwachting medio maart 2023 gereed zijn.

Project: Woonzorggebouw ‘De Rotonde’, voor mensen met verstandelijke en/of lichamelijke handicaps.
Opdrachtgever: Esdégé-Reigersdaal.
Werk: Het vervaardigen van bijzondere buitenruimten, speciaal afgestemd op de doelgroep, met een uitstraling van de buitenruimte die past bij het gebouw. Na de bouwvak van 2022 werd de beplanting aangeplant. Germieco zat in het voortraject met een team van de opdrachtgever om tafel om het ontwerp van de buitenruimte dusdanig vorm te geven dat het mooi bij het gebouw past. Dít is gelukt!

Project: Vergroenen van de Kaagweg in Schagen.
Opdrachtgever: Gemeente Schagen.
Werk: De bewoners aan de Kaagweg wilden graag dat de buurt groener werd. Er werd een ontwerp gemaakt wat gedragen werd door de bewoners. En in het voorjaar kwam het werk tot tevredenheid van de bewoners en de
gemeente Schagen gereed. Het is een typisch Germieco- project met zowel infra als groen. Na de Kaagweg volgden in Schagen nog enkele vervolgprojecten.

Project: Woonrijp maken Eilanden, Westerdel in Langedijk
Opdrachtgever: Gemeente Dijk en Waard.
Werk: Germieco gaat van 2023 tot en met 2025 gefaseerd werken aan een groot nieuwbouwproject. Deze woonwijk zal door Germieco woonrijp worden gemaakt. Het werk van Germieco omvat o.a. het aanbrengen van alle verhardingen, kleinschalig rioleringswerk, de openbare verlichting en alle bijkomende werkzaamheden bij zo’n groot nieuwbouwproject.

Home | Aannemings- en Hoveniersbedrijf Germieco BV

 

 


Reacties

WhatsApp us!